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福田区膜 兴华通 宝马太阳膜









汽车隔热膜性能参数

汽车隔热膜性能参数


1、透光率(可见光穿透率)

透光率又称可见光穿透率,透光率越高,代表视野越清晰!汽车贴膜对于透光率是有一定要求的,主要是前挡。在中国,交通法规定,汽车前挡的透光率不可以低于70%,为了安全!当然,福田区膜,这只限于前挡,对于车身侧挡、后档和天窗没有要求。

所以,在汽车隔热膜的选择中,只有透光率不低于70%的膜才可以用来装贴前挡,前挡风玻璃忌讳贴深色隔热膜。


2、隔热率(总太阳能阻隔率)

一般来说,市面上隔热率达到60%的隔热膜已是不错的产品。如果产品本身号称有高达80%,甚至90%隔热率的产品,消费者就要多一个心眼了。

值得注意的是前挡,前挡的隔热率不会超过70%!为什么这个说?计算一下就知道了!太阳光主要成分及热量占比为:可见光热量占比43%、红外光、紫外光;前挡膜要求透光率不低于70%,即可见光穿透率至少要70%,70%的可见光带来70%*43%=的热量。意思就是,透光率不低于70%,就意味着必定有至少的热量不能阻隔!







3、紫外线阻隔率

汽车隔热膜的紫外线阻隔技术已经非常成熟,对于一般高质量的膜来说,这个指标一般不低于98%,宝马太阳膜,高的可达。高紫外线阻隔率能有效防止车内的人被过量的紫外线照射,灼伤皮肤,还能保护车内音响不会被晒坏。而劣质膜很多没有这项指标,或者远远低于98%的标准。这也是产品质保年限的主要依据。


4、红外线隔热率

上面已经说了太阳光线成分及能量占比,紫外线那部分的热量基本能完全阻隔,可见光有一个大于70%的硬性指标,于是,剩下的红外线阻隔成为了汽车隔热膜的主要战场。红外线阻隔率越高,宝马天窗隔热膜,同清晰度的情况下,通常产品的隔热性表现就会越优异。


隔热膜颜色

颜色决定明亮度,隔热得看各参数

首先要明白的是,玻璃贴膜所谓的隔热是通过阻隔层而非染色层,阻隔层的作用顾名思义就是阻隔紫外线和红外线,只要对这两种光线进行有效隔绝,才能实现真正的隔热效果。而目前市面上很多玻璃膜采用的都是染色工艺为主,这样做的好处就是生产简单成本低,但实际的隔热效果却相当有限。







不少车主在一知半解的情况下,被别有用心的商家欺骗,以为颜色越深隔热效果就越好,这样错误的说法也就越传越广。实际上,现在的制膜工艺已经非常成熟,即便玻璃膜的颜色很浅,也同样可以把紫外线、红外线和可见光都给区分开来。而目前,衡量一款玻璃膜隔热效果的好坏更多是体现在参数上,而非颜色深浅。因此汽车玻璃膜颜色越深隔热效果越好这一说法,基本上可以认为是错误的认知。


前档膜的选择应当尤其注重清晰度

汽车前挡玻璃膜需要阻隔很多的热量,但是它还要同时不影响开车,也就是说透光率要高,清晰度要好。按照国家交通安全法规的规定,前挡风玻璃的透光率必须达到70%,宝马专用隔热膜,以不影响行车安全为前提。

在透光率合格的前提下,前挡膜的阻隔红外线和紫外线能力自然是越高越好,夏季防晒、保护汽车内饰都是不错的。


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